Hırvatistan’ın Split şehrinden Muğla, Datça’ya transferini gerçekleştirdiğim Makai M37’yi yaklaşık 800 deniz mili süren seyirde deneyimledim.
YAZI: Fatih İştutan
Makai M37 ünlü İtalyan yat tasarımcısı Emanuele Rossi tarafından dizayn edilmiş. Tasarımda spor arabaların çevikliği ve cazibesinden ilham alınmış ve performans odaklı bir çizgi yakalanmış. Rossi bu durumu, “Tasarımın sportifliği, klasik olarak zarif spor arabalardan ilham alıyor ve zarafetle çeviklik arasında büyüleyici bir uyum yaratıyor” şeklinde açıklıyor. Üretimi ise ortakları Krešimir Sečak ve Shane Grover tarafından 2019 yılında İngiltere’de kurulan Makai Yachts’ın Hırvatistan’ın Split şehrindeki tersanelerinde yapılıyor.
Türkiye temsilciliği BGS Marin tarafından üstlenilen Makai M37, sahibine çok daha büyük yatlara benzer nitelikte lüks bir deneyim sunacak özellikte tasarlanmış. Tekneye, geniş kıç platformdan geçiş yaptığınızda, ilk olarak 37 feet’lik bir katamaran ya da motoryata göre daha geniş bir ortak kullanım alanı sunması göze çarpıyor. Gölge ve koruma sağlayan yarı kapalı bir kokpit, 8-10 kişiye kadar oturabilen iki ayrı oturma grubu ve büyük bir güneşlenme yatağını içeriyor.
FONKSİYONEL YAŞAM ALANLARI
Hareketli iki ayrı sırt yaslanma desteği hem oturma grubunun hem de güneşlenme alanının fonksiyonel olarak iki yönlü kullanılmasına imkân tanıyor. İsterseniz sekiz kişi rahatlıkla güzel bir akşam yemeği yiyebilir. Dilerseniz de küçük bir hareketle dört kişilik kahve köşesine dahil olabilecek altı kişilik bir kanepe elde ediyorsunuz. Ben bu opsiyonlu oturma grubunu çok beğendim. Oturma grubunun altında ise üç kocaman depolama alanı var.
Makai M37 ilk izlenim yazısının devamnını Kasım 2024 sayımızda okuyabilirsiniz.
