Hala hibrit teknelerin yavaş ve sıkıcı olduğunu düşünenlerdenseniz Marell’in yeni hibrit katamaran devriye modeli sizi aksine ikna edecek nitelikte.
Tüm hibrit teknelerin sınırlı menzile sahip, yalnızca göllerde gezinmeye uygun yavaş ve sıkıcı tekneler olduğunu mu düşünüyorsunuz? Öyleyse şimdi yeniden düşünme vakti geldi, çünkü İsveçli tersane Marell benzin motorlu süper teknelerin çoğu kadar süratli, eğlenceli ve sağlam bir dizel elektrik hibrit tekne yaratmak için Boats Scania Motors ile bir araya geldi. Biz de modeli ilk deneyenler arasındaydık.
M17 olarak adlandırılan model bir gezi versiyonu olmasına karşın, öncelikli olarak devriye görevleri için tasarlanan alüminyum derin V gövdeli bir performans teknesi. Güç MJP su jetlerine bağlı bir çift Scania hibrit dizel elektrik makineden geliyor. Makineler birlikte M17’yi 50 knot üzerinde bir maksimum sürate ulaştırabiliyor ve tüm gün yalnızca elektrik modunu kullanarak 8-10 knot süratte tam bir sessizlik içinde seyir yapabiliyor. Bu yalnızca mürettebat için çok daha sessiz ve hoş bir ortam yaratmakla kalmıyor, aynı zamanda alt sürat limiti olmadığı için çok daha iyi bir alçak sürat kontrolü sağlıyor.
Daha fazla sürat gerektiğinde, büyük 16lt V8 dizeller otomatik olarak devreye giriyor ve 230kW (308hp) elektrik motorlarına ek olarak her biri 1150hp güç üretiyor. Sonuç heyecan verici. Test ettiğimiz en sessiz ve yumuşak makineler olmasalar da büyük Scania’lar ciddi bir güç yaratıyor ve 500 deniz mili üzerinde hızlı seyir sürati sağlayabiliyor.
Marell’in yeni devriye Makai M37 ilk izlenim yazısının devamnını Kasım 2024 sayımızda okuyabilirsiniz.
