James Brett Clibbery ve Sarah Justine Packwood çiftinin hayali, üzerinde evlendikleri tekneleri Theros’u güneş enerjisiyle çalışan bir hale getirip Atlantik’i geçmekti. Tekneleri Atlantik’in mezarlığı olarak da bilinen Kanada’nın Sable Adası’nda battı.
Kanadalı James Brett Clibbery ve İngiliz Sarah Justine Packwood, 2015’te şans eseri bir otobüs durağında tanıştı. Clibbery kız kardeşine böbreğini vermek için Londra’daydı. Seyahat tutkuları sayesinde nasıl bağ kurduklarını 2020’de Guardian’daki “Nasıl Tanıştık” köşesinde anlattılar.
Packwood’un hep yapmak isteyip vakit bulamadığım dediği yelken, Clibbery’nin tutkusuydu. Tekneleri Theros, hem Packwood’un ilk yat gezisine, hem evlenme tekliflerine hem de 2016’daki nikahlarına ev sahipliği yaptı.
Clibbery ve Packwood, tekneleri Theros ile güneş enerjisiyle seyahatin mümkün olabileceğini göstermek istiyordu. “The Green Odyssey” adını verdikleri seyahatleri, “Theros Adventures” adlı YouTube kanallarında paylaşıyordu. Clibbery’nin bir videoda Azorlar’a yapacakları seyahat için, “Fosil yakıt kullanmadan uzun mesafeler kat edebileceğinizi kanıtı niteliğinde bir gezi olacak. Hayatımızın macerası” diyordu. Çift, 12 metre uzunluğundaki yelkenlilerinin, elektrik ve güneş enerjisiyle çalışması için üzerinde uzun süre çalıştı. Bir araba elektrikli motorunu tekneye uyarlayan yelkenciler, tekneye ayrıca altı güneş paneli eklemişti.
Yelkenci çift, 11 Haziran’da Kanada’da bulunan Nova Scotia’daki Halifax Limanı’ndan yola çıktı ve hedefleri Atlantik’i geçip Portekiz’in Azorlar adalarına 21 günde varmaktı. 18 Haziran’da iletişimin kesildiği yelkenciler, 10 Temmuz’da Kanada’nın Sable Adası’nda bir kurtarma botunda ölü olarak bulundu. Kimlikleri DNA testiyle tespit edilebildi.
“Atlantik’in mezarlığı” olarak anılan ve 1583’ten beri en az 350 gemi kazasının bildirildiği Sable Adası açıklarında tekneye ne olduğu tam bilinmiyor ve soruşturma devam ediyor. Kanadalı haber sitesi Saltwire’da yayınlanan habere göre, uzmanlar büyük bir kargo gemisinin tekneye çarpmış ve fark etmemiş olabileceğinin üstünde duruyor. Yelkencilerin otopilotta veya aşağıda olup kazayı engelleyememiş olabilecekleri düşünülüyor. Teknenin enkazı halen bulunamadı.
Deneyimli denizcilerden gelen bir diğer iddia da, gemideki çok sayıda akü ve güneş panelinin getirdiği ek ağırlığın gemiyi dengesiz hale getirmiş olabileceği. Saltwire’daki kaynaklar, motor değişiminin “ev yapımı” doğasının da sorunlara yol açmış olabileceğini ekledi.
