Yıllar içinde kullanıcıların beklentilerine yanıt vererek D segmentinde güçlü bir konum elde eden Skoda Superb, dördüncü nesliyle işlevsel ve tasarımsal olarak çıtayı daha da yükseltiyor.
Yazı: Kadir Pirasoğlu
D segmentinin gözde modellerinden biri olan Skoda Superb, hem tasarımı hem de geniş iç hacmiyle dikkat çekiyor. Son yıllarda kullanıcılar arasında bir ikon haline gelen Superb, bu yıl piyasaya sürülen dördüncü nesliyle çıtayı daha da yükseltiyor. Önceki nesilde olduğu gibi Sedan ve Combi versiyonlarıyla sunulan Superb, kalitesi, konforu, lüks seviyesi ve farklı motor seçenekleriyle segmentinde standartları değiştirmeyi hedefliyor.
Haziran ayından itibaren Türkiye yollarında görmeye başladığımız yeni nesil Skoda Superb ile biz de bir hafta sonu geçirerek yakından inceleme şansı bulduk.
İNCE DOKUNUŞLAR
Skoda Superb, bir önceki nesle kıyasla tasarımda ince detaylarıyla fark yaratıyor. Ön tampon ve kaput tasarımındaki değişiklikler hemen göze çarpıyor. Kaput üzerindeki dalga formundaki çizgiler, Skoda tasarımcılarının detaylara ne kadar önem verdiğini gösteriyor. Yeni led Matrix farlar, modern bir görünüm sunarken, aracın aerodinamik yapısını iyileştirerek daha verimli bir sürüş sağlanmış.
Arka tarafta ise sade ama etkileyici bir tasarım tercih edilmiş. Yandan bakıldığında ok şeklindeki led stoplar, Superb’e modern ve dinamik bir görünüm kazandırıyor. Bagaj hacmi ise zaten geniş olan önceki modelin 600 litrelik kapasitesinden 645 litreye çıkarılmış.
KONFORLU SÜRÜŞ
Yeni Superb’in iç tasarımı, sadeleşmiş çizgileri ve gelişmiş teknolojik detaylarıyla dikkat çekiyor. Dijital gösterge paneli ve 13inç’lik büyük multimedya ekran, kullanıcı deneyimini bir üst seviyeye taşıyor. Yüksek kaliteli malzemeler ve ahşap dokulu kaplamalar, iç mekâna lüks bir hava katıyor. Geniş alan sunan arka koltuklar, yeni özelliklerle donatılmış. Type-c girişler, koltuk ısıtma ve akıllı telefon/tablet tutucu gibi özellikler, arka yolcuların da keyifli bir yolculuk geçirmesine olanak tanıyor.
Superb Sedan 150 PS güç/250 Nm tork üreten 1,5 litrelik TSI mHEV hafif hibrit teknolojisine sahip motorun yanı sıra 265 PS güç/400 Nm tork üreten 2,0 litrelik TSI benzinli motorla veya 193 PS/400 Nm’lik 2,0 TDI dizel motorla tercih edilebiliyor.
1.5 TSI motoru ve 48 volt hafif hibrit sistemiyle verimlilikte bir adım öne çıkan versiyon yakıt tüketimini azaltırken daha çevre dostu bir performans sunuyor. Otomobilin fabrika verilerine göre yakıt tüketimi 100 km’de 5,3 litre olarak belirtilirken, deneyimlerimiz bu değerin erişilebilir olduğunu gösteriyor. Aynı zamanda adaptif hız sabitleyici, şerit takip asistanı ve ön bölge frenleme gibi güvenlik donanımları, sürüşü güvenli hale getiriyor. Yeni eklenen head-up display ve masajlı koltuklar ise uzun yolculuklarda konforu bir üst seviyeye taşıyor.
skoda.com.tr
