Güverte alanları, gezi yetenekleri ve kalitesiyle Fairline’ın 40ft spor-gezi pazarında zirveye ulaşmayı hedeflediği yeni modeli Fairline Targa 40’ı test ettik.
40ft spor-gezi pazarının şampiyonlar liginde bir boşluk var. Sunseeker, 55ft öncesinde pek yok gibi ve Princess’ın V40’ı kullanışlı bir kompakt gezi seçeneği sunmakla birlikte modelin 2017’den bu yana sularda olması güverte planlarının sadeliğinden kaynaklanıyor. Fairline zeki bir oyuncu olarak güverte alanları, gezi yetenekleri, esnekliği ve kalitesinin birleşimiyle zirveye giden yolu açabilecek bir modelle Targa serisinin temel noktasını yeniden yaratmanın zamanının geldiğine karar vermiş. Rüzgârlı bir Ipswich gününde pontona tarafsızlık ve kuşkuculuk arası bir yaklaşımla vardığımızda aşkı hissetmemek mümkün değil, çünkü bu teknenin stili gerçekten klas.
Fairline Targa 40, hafif kalkık balta baş paslanmaz şeritlere yerleştirilmiş arka plan aydınlatmalı logolarla süslenmiş. Bunun üstünde baş güverte güneşlenme alanını çevreleyen paralel mızraklar mor LED’lerle zekice vurgulanmış ve uzun gövde camları bordalara yansıtılmış. Hard-top’un gerisinde göze çarpan payandaların kullanılmaması profile çok şey katmış. Kısacası, model 40ft bir spor-gezi teknesi olarak tasarlanmış, ancak bu boy ve hacimde bir teknenin bundan daha güzel bir şekle sahip olabileceğini hayal etmek çok zor.
BÜYÜK GÜVERTE ALANLARI
Buraya kadar her şey iyi, peki ya kullanışlılık? Aslında buna “hacim” sözüyle değindik. Fairline Targa 40, tam boyun yaklaşık üçte biri olan dört metrelik en kesinlikle çok cömert ve bu örnekte başa doğru taşınarak baş güverte ve baş kamaranın boyutlarını artırıyor. Açılı yan güverteler de özellikle başa doğru ilerlediğinizde belirgin ölçüde dar ve bu da iç hacimlerin artmasına yardımcı oluyor. Bol tutunma noktası ve küpeştenin dışında kalan koçboynuzları sayesinde tek seviyeli geçiş yollarında hiç engel bulunmuyor.
Fairline Targa 40 test yazısının devamnını Kasım 2024 sayımızda okuyabilirsiniz.
